Gli interni della smart #2 sono progettati per sfruttare al massimo lo spazio disponibile. La configurazione introduce una seduta continua, un cockpit con sviluppo a forma di S e un ambiente aperto e ordinato, pensato per offrire una percezione di spazio superiore rispetto alle dimensioni esterne. L'obiettivo è combinare comfort, qualità premium e praticità nella guida quotidiana.

La nuova smart #2 elettrica nasce sulla piattaforma ECA – Electric Compact Architecture, sviluppata specificamente per una vettura elettrica ultra-compatta. L'architettura è pensata per offrire agilità, sicurezza, efficienza elettrica e versatilità, con un diametro di sterzata previsto di 6,95 metri. La nuova cellula Tridion Evo contribuisce inoltre a rafforzare la struttura della carrozzeria e la protezione degli occupanti, mantenendo la compattezza tipica del modello.