Un generoso equipaggiamento di serie per BMW R 1300 GS: Display TFT, Fari a LED, Controllo dinamico della trazione (DTC), Full-Integral ABS Pro, 4 modalità di marcia (Eco, Rain, Road, Enduro), HSC (hill start control), DBC (dynamic brak control), DCC (dynamic cruise control), Regolazione della coppia motore frenante in scalata (MSR), Controllo pressione pneumatici, Manopole riscaldabili, Presa di carica USB, Paramani con indicatori di direzione integrati, Sistema di chiamata d’emergenza intelligente, Teleservice.

A completare il quadro diversi equipaggiamenti speciali ed accessori come la sella riscaldata, i cerchi forgiati per enduro, la chiusura centralizzata, la protezione motore/faro/copritestata, il sistema portabagagli Vario e molto altro. Non vi resta che scegliere.

Ancora una volta a farla da protagonista è il motore boxer a due cilindri. I valori della R 1300 GS lo rendono il più potente mai prodotto in serie: 237 kg di peso a vuoto, 1300 cc di cilindrata, potenza massima di 145 CV a 7.750 giri/min, coppia massima di 149 Nm a 6.500 giri/min. Un motore potente, una maggiore fluidità ai bassi regimi e un controllo impressionante: otterrai prestazioni straordinarie. Anche i telai sono stati riprogettati per garantire il pieno controllo del veicolo. Non manca la strumentazione digitale: il cruscotto a colori è in grado di collegarsi al tuo smartphone.