Crossover da viaggio
Viaggiare, divertirsi, condividere emozioni, vivere intensamente le proprie esperienze: questo è ciò che il nome "Journey" riassume e si concretizza in una vettura dinamica, moderna e funzionale per persone energiche e sportive. Un crossover estremamente flessibile, con interni modulabili, disponibile a 5 o a 7 posti e in grado di soddisfare le esigenze più diverse.
Perfetta sintesi fra la versatilità di una station wagon, la funzionalità di un monovolume e la presenza su strada di un SUV, il nuovo Dodge Journey si presenta con un look da crossover ed incarna pienamente i valori del marchio Dodge.
Energia e praticitàDodge Journey esprime tutto il carattere e l'esuberanza stilistica del marchio americano in un crossover versatile e funzionale.
Il design dalle linee potenti e muscolose, che richiama l'aspetto deciso di un SUV e la praticità di utilizzo di una station wagon, sottolinea il look da crossover del nuovo Dodge Journey.
Tanto esternamente quanto internamente lo stile è improntato sulla massima modernità.
La forma avvolgente dei fari, i grandi passaruota, la linea slanciata della fiancata e lo spoiler posteriore evidenziano le forme esuberanti e grintose tipiche del marchio Dodge.
La strada non nasconde sorpreseLa potenza non è un aspetto trascurabile per un carattere prorompente. Dodge Journey è equipaggiato con il motore 2.0 L4 16V DOHC turbodiesel con filtro antiparticolato di serie (140 CV a 4.000 giri/min e una coppia di 310 Nm a 1.750 - 2.500 giri/min) che, grazie al sistema ad iniezione diretta "high pressure" con controllo elettronico, gestisce con facilità prestazioni e consumi. Questi si presentano pari a 6,5 l/100 km nel ciclo combinato con cambio manuale (7,0 l/100 km con cambio automatico) con emissioni di CO2 per 172 g/km (182 g/km con cambio automatico).
Il motore 2.0 è abbinabile ad una trasmissione manuale a 6 rapporti o al nuovo cambio automatico a doppia frizione a 6 marce sviluppato in collaborazione con la GETRAG (non disponibile per la versione SE).
Questo tipo di trasmissione ha tra i suoi vantaggi principali quello di effettuare le cambiate senza dover togliere potenza al motore rendendo la guida più fluida, migliorando le prestazioni e riducendo i consumi rispetto ad un cambio automatico tradizionale con convertitore di coppia. E' formato da due semi cambi accoppiati attraverso una frizione doppia e mentre si marcia in un rapporto, è già pronto il successivo ed il cambio marcia avviene automaticamente. Così facendo, si ottengono tempi di cambiata praticamente impercettibili.
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